01．行人、非机动车多
    城市的人口密度很高，尤其在上、下班的交通高峰时段，道路十分拥挤。图6-30所示为车辆行驶在路口的交通情况。
    另外，个别行人的交通安全意识差，交通法规观念淡薄，经常违章行走，抢占机动车道。在无安全防护设施的路段和无交通信号、无交警指挥的交叉路口处，或者左转弯、直行、右转弯一起放行的路u，经常会有行人随意地横穿公路或在车道上行走。这种人、车混行的道路交通状况十分混乱，严重影响城市形象和行车安全。图6-31所示为公共汽车变更三个车道，违章行驶至最左侧车道情况。图6-32a所示为电动车任意通行情况，图6-32b所示为摩托车任意占道通行情况。
02．机动车多
    由于我国经济的迅速发展，私家车、办公用车、出租车、公共汽车、运输车数量迅猛增加，城市道路负担越来越重，拥堵现象时有发生。
 尤其是个别机动车驾驶人交通意识差，无视交通法规，行驶无规律，争道抢行，任意停车，妨碍其他车辆行驶；摩托车快速、灵活、任意穿行、超车；电动车数量庞大，常常占道行驶。这种交通状况，致使机动车辆行驶速度减慢，道路通行能力降低，极易造成交通堵塞，甚至发生事故。图6-34所示为摩托车占道并与汽车抢道行驶情况。
03．道路拥挤
    道路是城市建设的基础设施，虽然各城市对道路进行了大量的建设和改造，但由于种种原因，城市的道路状况远远不能适应现代交通发展的需要。路少车多，道路拥挤始终是现代城市交通发展的一大矛盾，在一定程度上制约了经济发展的速度。图6-35所示为交通路口车辆按交通标线分道行驶情况。
另外，县级城镇道路网络布局不合理，交通信号设施不完善，违章建筑和占道摆摊设点，降低了现有道路的利用率，使车与路的矛盾更为突出。图6-36所示为交通路口信号灯没有启用情况。 (责任编辑：admin)